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20万买国产车还是合资车或者是豪华车中的入门车呢，其实这件事情你不应该问我们，应该问一问你自己的内心需要什么。
大部分人最主流的选择在这个价格区间肯定是合资车。因为合资车在这个价位的质量相对要比国产车稳定，而且面子上也不会太过不去，是大多数人的选择。现在20万左右，主流的b级车以及主流的紧凑级SUV都可以买到。而这些车正式20万级别的销售主力军，例如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等轿车，还有丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、斯柯达柯迪亚克、大众途岳探岳等等。
如果你是比较要面子的，而且你对空间的要求不大，那么你可以考虑豪华品牌了。买一款豪华品牌绝对要比普通品牌面子上更有光，这个价位你可以买到奥迪A3、Q3，奔驰a级和宝马一系，仅仅是BBA的标志就完爆普通品牌，虽然仅仅是入门车型，但咱这毕竟是豪车呀，妹子们也都认这个，买个这样的精致小车也显得你比较有品味，追求精致生活。但是为此付出的代价就是汽车空间太小了，而且车子本身性价比并不高，虽然开起来并没太有豪车的感觉，不过修起来还是会让你认识到什么是豪车！
这个价位买国产车主要追求配置空间，单单从性价比来看，国产车在这个价位应该是最高的。无论是配置空间还是动力，20万级别的国产车都完爆30万级别的合资车。其实最近几年国产车发展还是很快的，汽车技术并不比合资车差多少，但是品牌形象和力度还需要慢慢积累，毕竟20万的车，毕竟不仅仅是一个代步工具了，还是我们社会中的一种社交符号。追求性价比的用户也可以考虑，但是这个价位买国产，其实还是要付出很大的勇气的。这个价位代表作有比亚迪唐、长安cs85、广汽传祺GS8，红旗h5等等。
后来者居上——新宝骏RS-3 1.5T 横向对比长安CS35 PLUS
早些年，你说中国制造的汽车技术有点落后，所以我们可以在配置上做文章。但现在，世界已经改变，中国制造的汽车技术已经稳定。虽然还没有被超越，但我相信有一天会到来。现在30万以下的市场，敢说国产车是站稳了脚跟，10万以上的价格，可以说是很多合资车的水平。像吉利、LYNk、长城、比亚迪、奇瑞、荣威，几万的级别，你要考虑品牌，看国产车的配置，你绝对不会想去看合资车的。
合资车几十万的配置，国产车几万的配置，你享受滴滴是没有问题的。你愿意花几万块坐着硬塑料骂娘，还喜欢在软绵绵的各种笑声中，品尝你的细细品味。我们真的要感谢国内，因为有了国内，才会让那些真正不怎么滴，还高高在上的合资车有了尾巴命。
过去，为了面子，挤破头都想弄个合资品牌的车，哪怕他真的不好，为了面子还是得忍着。现在，风向变了，以前购买一些热销的合资品牌的4儿子店，你现在去看看是什么样子的景象，现在是国产潮牛的季节，国产没有让人失望，推出了越来越多的牛X车型，这是受人欢喜的哦。
吉利星锐、星悦L、长城坦克300、500、凌克09、五菱宏光MINI等等。几万、几十、两千、三万，准备在各个层面上选择，就是国内，很多合资品牌也容易贬值几万，早年的合资车臭毛病真不能给他用，让他以炫耀的方式设计坑人，谁的钱又多。风吹草动，都要感谢国内，更要支持国内。请再给他们一些时间。我相信我们的国产车越来越好，技术越来越硬，在豪华车方面可以上一个台阶。以上是我的拙见，如有错误，请见谅。
近几年国内小型SUV市场愈发火爆，越来越多的车企也将重心放到小型SUV市场。这一类车型的受众群体往往是第一次购车亦或是刚刚拿本儿的新手，10万左右亲民的价格、较高的坐姿、相对充裕的空间和较为丰富的配置足以满足日常使用需求。正因如此，作为国产智能汽车先导者的汽车品牌，新宝骏可并非纸上谈兵。首款小型SUV新宝骏RS-3在市售后受到了广大消费者的青睐，前端时间这款热门车型又迎来了一次升级，此次升级是响应了广大用户的需求从而推出了RS-3 1.5T车型。与此同时，其他厂商也没有落后，长安作为老牌国产车企也在今年推出了CS35 PLUS。
从两车2020款的售价来看，新宝骏RS-3 1.5T指导价为8.78万-9.88万，长安CS35 PLUS指导价为7.79万-10.99万，在售价方面有一定重合，相比之下新宝骏RS-3 1.5T有一定的优势。所以我们为了进一步探究这两款车型的实力，选取了新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT 智能尊贵版和长安CS35 PLUS 2020款 1.4T 双离合悦联蓝鲸版两款车型，接下来就通过外观、内饰、动力等方面来为大家全面对比一下。
外观对比：小年轻也有不同，传统或是现代
小结：新宝骏RS-3 1.5T和长安CS35 PLUS采用了不同的设计语言，长安CS35 PLUS延续了以往的造型，成熟稳重的外观不出挑也不会出错。而新宝骏RS-3 1.5T将年轻化和时尚化做到了极致，同时配上了许多智能化的配置，使得整车的科技感营造的相当不错。
内饰对比：新宝骏延续科技感
小结：相较于长安CS35 PLUS，新宝骏RS-3 1.5T更加受到年轻人的青睐。新宝骏RS-3 1.5T车型延续了新宝骏车型一贯的作风，配备了很多能够为用户带来“科技感”的配置? ，而这些配置在长安的车上较为少见，可谓精准投放。新宝骏RS-3 1.5T将年轻人所看重的配置合理的配置到车上，使得整车的设定更加符合年轻人的品味。
动力对比：实践出真知
小结：两车在动力系统上差距不大，但新宝骏RS-3 1.5T搭载的1.5T发动机，配合上模拟8速CVT无级变速箱，乘坐感受更加舒适，燃油经济性也更加出众。
?安全性对比：碾压同级别竞品的存在
小结：在安全性配置方面，新宝骏RS-3 1.5T可以说是碾压性的胜利，这样的配置能大大帮助到新手司机，因此在安全性上的表现新宝骏RS-3 1.5T是十分优秀。
最后：
如今，SUV市场的竞争堪比厮杀一般，对于车辆的配置和技术也像是军备竞赛。通过对比我们可以发现，新宝骏RS-3 1.5T的外观设计和超高的智能化装备都迎合了国内年轻一代消费者的用车需求，在配置上也是同样出色。综合来看，对于大多数用户而言，新宝骏RS-3 1.5T都会是一个不错的选择。
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