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说起东风风光这个品牌，相信很多人比较熟悉的车型就是旗下的东风风光580，毕竟在国产车中这辆定位于中型SUV的车型还是比较成功的，年轻时尚的外观非常的吸引年轻人的关注，而且价格上也相对具有很大的竞争优势。值得一提的是，在今年的北京车展上，东风品牌旗下又一入门级新SUV车型正式发布亮相，它就是定位于小型SUV的东风?风光500，作为一辆全新的车型，新车对于一些普通的年轻消费者来说更具有吸引力，而且价格相对会比风光580要低，其中新车将于2020年10月内正式上市，值得期待。
首先新车东风风光500的外观设计更向年轻个性方面上靠拢，T字型的前脸设计更加大气时尚，其中两侧的车头大灯与中网融为一体的感觉，配合“大嘴式”中网进气格栅造型非常抢眼，辨识度相当高。同时底部前包围保险杠处还采用了一根红色的装饰条贯穿，彰显年轻活力个性。
车身侧面造型颇为动感，双色的车身造型，凌厉的双腰线，营造出不错的运动氛围，同时17英寸轮圈也采用了熏黑式涂装。其中车身尺寸方长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm。不过车尾造型比较简洁，其中底部后包围仍旧呼应车头设计，采用了红色的饰条贯穿。
另外尾灯造型比较大气时尚，点亮后辨识度颇高。值得一提的是，车尾取消了传统的品牌LOGO，更换为流行的英文名称。总之，整体来看，新车东风风光500的外观设计主要强调运动年轻，个性的外观更迎合年轻消费者的审美。
内饰上，新车内饰设计活力气息十足，红色为主，黑色为辅，其中圆形的空调出风口设计更添动感。另外还搭配了悬浮式的中控触摸液晶大屏和全液晶仪表设计，营造出不错的科技氛围，潮流的设计更吸引年轻消费者。三幅式的多功能方向盘，采用了平底式的造型，同时细节上还进行了打孔处理，增添了不错的运动氛围。而且，内饰用料上采用了大量的软材质包裹，包括门板、中央扶手箱等，颇显厚道，另外还带全景天窗。
动力上，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动引擎，传动上匹配了CVT无级变速箱，其中最大马力为116PS，并且满足国VI排放标准。底盘上搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，这辆新车东风风光500还是颇有卖相的，无论是内饰还外观设计都非常迎合年轻人的审美，如果再加上一个合理的售价，我相信，这辆初来乍到的东风风光500，在如今竞争激烈的小型SUV市场上或许能够分得一瓢羹！那么对此你有什么看法？
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2021款风光500终于露面，5.48万起就搭四缸引擎，百公里油耗6.4L
如今这个国内车企行业，国产车的发展也是越来越强了，许多车型都出口到了国外，近几年像东风这样出色的国产品牌，也是在车型设计上下了很大心思，旗下的车型在外观、动力以及内饰方面都进行了升级，而且性价比也是相当高的，那么今天我们就来聊聊这款东风旗下的风光ix7。
目前，风光ix7一共有十款在售车型，售价区间为12.59-21.59万。作为东风小康旗下的一款经典中型SUV，东风风光可谓是一款宜商宜家的车型了，价格方面有着一定优势，下面我们就来详细聊聊它的表现。
外观方面，外观整体表现比较大气，前脸的表现的表现感也是符合当下消费者的审美，搭配大尺寸进气格栅，表面采用点阵式镀铬装饰，组成了其比较大气的中网表现，上方引擎盖带有一定的波纹的设计感。两头灯组布局饱满，通过透镜看上去，内部LED灯组排序整齐，点亮后辨识度比较高。
来到侧面，车长接近五米的车身长度，整体车型观感比较宽大，变相展现了内部理想的空间表现，车身采用贯穿式腰线设计，拉长了视觉上的车身长度。车窗边缘搭配了镀铬饰条，辅以顶部行李架装饰，提升了一定的美感。下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，熏黑的轮圈设计展现了运动气息。
尾部设计比较干练整洁，高挑的扰流板以及顶部的鲨鱼鳍比较美观，扰流板中间搭配了高位刹车灯，尾灯则采用当下流行的贯穿式尾灯布局，整体看起来比较年轻化。底部则为双边双出的排气布局，辅以拳头大的尾喉设计，大大提升其运动属性。
风光ix7车身尺寸为4930/1935/1765mm，轴距为2810mm，定位于中型SUV。车内空间表现不错，七座的空间布局满足了大家庭出行需求。全车座椅采用了皮质材料包裹，内部填充物相当柔软，提升了整体的乘坐体验。
来到车内，内饰用料十分厚道，车内主要以棕色为主，中控台搭配了大量碳纤维饰板装饰，细节之处点缀了镀铬饰条，提升了车内质感。中间搭载了一块10.1英寸触控液晶屏，显示效果很清晰，使用起来也比较流畅，下方则搭配了一块空调触控面板。三幅式多功能方向盘采用平底式设计，配合12.3英寸全液晶仪表盘，提升了驾驶体验。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、HUD抬头数字显示等。
动力方面，风光ix7全系搭载了2.0T发动机，最大马力为231匹，最大功率为170kW，最大扭矩为355Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。
不足的是，油耗比较高，百公里油耗要在11L以上。胎噪比较大，高速行驶时有着很明显的胎噪。
总的来说，风光ix7的产品力还是可圈可点的，外观以及内饰设计能令人眼前一亮，包括内饰用料以及豪华感营造，都能看出设计师的用心，你认为这款车如何呢？评论区说说你的看法吧。
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在追求诗与远方的路上，如果能有一款合适的座驾随性，那么就是再惬意不过的事情了。不过对于大多数的普通消费者来说，一款价格亲民，而且省油耐用的车明显更符合要求一些。今天小编就和大家来聊一聊?风光500这款国产车，它的官方指导价为5.48~7.48万，而且还是一款紧凑型SUV。
作为东风风光前一阵子推出的全新车型，风光500身上承担着家族寄予的重大希望，因为他是东风风光最亲民的一款SUV，所以为家族开疆拓土的重任自然就落在风光500在身上。虽然说风光500的价格比较便宜，但是无论是用料还是设计上面，可是一点都没有偷懒，那么具体的表现如何？让咱们接着往下来看。
颜值时尚大气，黑+白撞色设计凸显潮流感
小编认为，2021款风光500的颜值绝对是没有问题的，以年轻时尚为主题，非常符合现在消费者的审美标准。它的车头部分采用了最新的家族设计语言，宽大的倒梯形进气格栅看上去相当夸张，几乎占据了整个前脸，与下方一根红色的饰条结合在一起，在大气时尚中透出几次年轻运动的风范。除此之外，风光500的两个前大灯造型也非常凌厉，和进气格栅紧密地连为一体，从视觉上拉宽了前脸的张力。虽然灯组内部并没有LED灯源配置，但是小编认为，在这个级别这个价位的车型上面，卤素光源是非常常见的现象，起码照明效果没有什么问题，因此也就没有什么值得可以挑剔的。
在风光500的车身上面，新车大胆的采用了黑+白的撞色设计，将潮流动感的特色演绎到了极致。硬朗流畅的腰线从前翼子板处一直向后延伸，而且下腰线在后轮处划出一个优雅的弧度，配合底部的红色饰条，所营造出来的运动氛围相当浓郁。悬浮式的车顶自然是紧跟时代的主流，再加上熏黑式的铝合金轮毂，为整车增添了更多时尚炫酷的气息。
内饰毫不廉价，黑+红双拼色设计
风光500的长宽高分别为4385×1850×1645mm，最大轴距2655mm。虽然风光500的尺寸在主流车型当中并不占什么优势，但是小编认为，同价位的大多数车型都只是小型SUV，而风光500却是紧凑型SUV，这种错位竞争的方法也是他的优势之一。更何况风光500的车内空间并不小气，就算处于满载状态也不会特别拥挤。
在很多人的印象当中，一般5万级的国产车内饰肯定是一塌糊涂。但风光500却不同，虽然他没有营造出什么豪华气息，但是看起来也一点都不廉价。风光500的中控台造型非常简洁，不过车内因为使用了黑+红的拼色设计，所以看起来没有一点沉闷的感觉，而且还稍微的有了一点档次感。小编认为最难得的就是，风光500除了入门版车型以外，其他车型都配备了7英寸的触控屏幕，而且内置的多媒体功能也一点都不吝啬，基本上该有的东西都有。
全系都是四缸引擎
动力系统方面，新款风光500全系搭载了东风风光最新一代的1.5L四缸发动机，传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱，并且满足国6排放标准。别的先不说，就光四缸机这一点，就足以打败同级别的很多车型了，毕竟现在国人对三缸机的认可度远远比不上四缸发动机。
这款发动机的动力虽然不是多么强大，但满足日常使用还是没有什么问题的，最大马力为116匹，跑起来一点都不肉，而且中段的加速表现也能让人满意。至于说油耗的问题，东风风光在这方面向来都考虑得比较到位，风光500的百公里综合油耗在6.4L，就算是在拥堵的城市道路中，也就8个油左右，基本上不用担心买得起车养不起车了。
总的来说，小编觉得这款风光500的各方面表现还是很不错的，虽然没有什么太过突出的亮点，但基本也没有什么短板。不光开起来比较省心，颜值和动力也不会拖后腿，而且东风风光还提供了7年或15万公里的超长质保。对于大多数的普通工薪阶层来说，有这样一款车用来上下班代步，确实挺不错的。
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