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45度的这个角度很帅气
春节假期已经一个礼拜了，也差不多结束了，今天初七，闲来无事跟大家分享一下，我跟我的骚红缤瑞在这个春节里干了些什么。不用讲大家也肯定猜到了，肯定是带着它回老家啦，哈哈。是的没错，真的开了100公里回老家了，带着我的缤瑞回了一趟我老家贵州，1000公里的路程，缤瑞陪我去了，带着女票。这是我买缤瑞之后的第一个回老家，以往的春节，因为不方便，而且人也多，回去一趟很是心累。但今年不同了，有了缤瑞，而且也不是单身狗了，自然是要回去一下的啦。?在出发之前有朋友竟然会担心我的缤瑞跑长途会不会掉链子，我只能呵呵一笑。我的缤瑞是1.4TCVT顶配。当然不是全系顶配哈，全系顶配是1.0T的。1.4T的这台发动机足够爆发出133的马力跟215的扭矩，在路上还是不用担心它的动力的，事实上一路上也是表现优秀，真的没想到现在国产车进步的这么厉害啊。外观方面我觉得我的骚红缤瑞走到哪里都是一大亮点啊，鲜艳的红色，溜背的造型，像极了跑车。我认为是吉利所有车里颜值最高的一款车了，嘿嘿，有没有一点王婆卖瓜自卖自夸的感觉？好啦，先给大家看看我的骚红缤瑞！就?知道是不是王婆卖瓜自卖自夸啦，嘿嘿。大图奉上......
正脸看上去一脸正气，家族式的中网辨识度很高。
溜背式的轿跑造型，简直用颜值就能征服众人啊
微微上扬的尾部，很运动
尾部的双炮筒排气虽然是假的，但是视觉感很强
一条镀铬装饰条连贯左右两边
侧身的腰线很有力量感
从车头延伸至车尾，一体性很强
配备了17寸的轮圈，也很大气
嘿嘿，轿跑范
帅吧？
狮爪式的日间行车灯，帅
立体感很强的中网造型
内饰又是缤瑞的一大亮点了，简约时尚又好看
CVT变速箱，很平顺的
主驾驶电动座椅
10.25英寸的中控屏幕，支持语音控制
呀，要加油啦
三幅式平底方向盘，运动感很强
天窗开口也很大，视线很开阔
后排地板近乎纯平
所以后排的空间还是可圈可点的，比较宽敞
大家都说奇瑞车好，奇瑞的车究竟好在了哪里？
我是一个颜值派，当初入手帝豪的时候也是相中了车子本身的外观设计，帅气是帝豪给我的第一感觉，现在入手一段时间了，车子我是挺喜欢的，帝豪这款车的外观我还是相当满意的，整个车身很精致很潮流，车漆工艺严谨，车身缝隙均匀，线条流畅美观，车灯组合设计也很点睛，特别是前大灯，让人眼前一亮的感觉，整个车灯也更有神。油耗我个人表示满意，现在七点几个油，三四毛的样子，开空调会高些，平时开市区这个成绩很不错，估跑了高速会更棒。?好啦，废话不多说了，直接上图：
操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈。
整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。
追求颜值，这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。
仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。
车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！
作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。
值得一提的是，底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳
最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
门板上只要是手能触及到的地方，都做了软化处理，非常人性化。
对于一部紧凑型家轿来说，帝豪把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。
动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行。
非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。
太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。
内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。
平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。
来谈谈我的用车感受之我的大长安CS75，增添了很多乐趣
奇瑞汽车的质量在自主品牌里面是非常不错的，而且奇瑞也是最早自主研发发动机以及自动变速箱的车企。奇瑞对技术有着执着的追求，而且在不断的摸索学习，在近几年奇瑞汽车的销量也是很不错的。奇瑞的质量是非常好，而且核心技术都掌握在自己的手里，是在国产车中属于比较耐用的车型。
奇瑞性价比比较高，该有的功能都有，外观只能说不错，但是仍有改进的空间。奇瑞的空间很好，三口之家完全够用，过年过节回老家是不错的选择。操控性能也很不错，即使新手也不会有任何问题，上手非常容易，而且方向盘很轻很适合女孩子开。在奇瑞这个价位上，能不能买到一辆非常合心意的车是非常困难的。他物美价廉，配置很高，而且经久耐用。
奇瑞的发动机在同排量当中是首屈一指的，燃油经济性也是可圈可点，油耗比尺寸更小，动力也弱不少的，长城摩卡还低很多。而且奇瑞是国产第1个出来搞CVT变速箱的，相对进口格特拉克变速箱也是可圈可点，长安能把at调成双合离的感觉和奇瑞能把双合离调成at的感觉。最后奇瑞的底盘也是非常优秀的，在国内品牌当中首屈一指，而且他现在正在研发的底盘，不仅意味着有更好的操控，而且会给车身高度带来不少的变化。
很多买过奇瑞车的人都评价到他的动力参数亮眼且实打实，可靠性优秀，油耗也表现非常优秀。奇瑞的车身刚性是非常不错的，在同价位自主车和同级别合资车当中都有优势。奇瑞的老客户复购率是最高的，开过了自然都懂奇瑞的性能和质量。奇瑞走的是自主研发核心部件的道路，研发技术也在日趋成熟品牌搭载自己的发动机，相对于搭载外资品牌淘汰的部件，可谓是智者见智，仁者见仁。
国产车五万左右哪款好
因为我跟老婆上班的地方都挺近的，所以平时骑电动车就行了，不过现在的人都喜欢自驾游，我有儿有女的，也希望节假日的时候开车带孩子们出去转转，所以就买了辆长安CS75。我挺喜欢这款车的，空间大、动力足，平时开着这车去游玩也从来没有掉过链子，让我们全家人的生活都多了不少乐趣。?我挺信赖长安这个品牌的，毕竟也这么多年了，口碑一直不错，况且现在的国产车已经今非昔比了，也正是因为这一点才选择长安汽车。我对这车的各方面都挺满意的，不管是外观还是空间，在同级中都很有竞争力，而且性价比也是特别高的，两年前买的车，17款CS75，只要10万出头，对比了几辆国产车，我觉得这车挺划算。?当时选车，我一眼就喜欢上了它，外观确实挺大气，看起来也挺硬派的，虽然我已经到了中年，但还是喜欢这种硬派的风格。车内的设计温馨感也挺强，坐在车里让我感觉很舒服。当然最满意的还是空间，2700mm的轴距使后排也很宽敞，从数据就可以看出这车有多出色。?车上用的是台1.5T直喷四缸发动机，爆发出来的马力达到170匹，性能确实很强，满载的情况下上坡也是没问题的，只要给油感觉很轻松，完全可以满足我出游的需求。总之，我对自己当初的选择很满意，也庆幸有了长安CS75，确实让我们全家都增添了很多乐趣。
用车两年多的时间，给我带来的很大的帮助，平时也任劳任怨，很少闹脾气
硬朗的线条，很有轮廓感
尾箱的空间很充足，每次回到老家，都是满载而归
车身看起来修长大气，2.7M的轴距让内部空间的发挥度特别大，乘坐舒适。
17寸的脚丫子，大小也够合身，开动起来也有着不错的运动气息
侧颜总是最美的，就像平时给别人拍照一样，这个角度总会多来几?
性感的翘臀，设计上比较简约，但还是足够耐看，圆润饱满的样子与它那踏实稳重的样子还是比较搭的
圆润的尾部，底盘高度合适，通过性好，回到乡下老家时也能胜任这些复制路况
帅气的身姿，不管在哪都是一道靓丽的风景
方向盘握感舒适，粗细适中，对汽车一直都是比较感兴趣的，方向盘握在手上便有一种征服感
细节处体现精致，软质材料使用，金属拉丝面板，精湛的缝线做工，自主品牌车型还真心厚道呀
右侧盲区影像，这在我刚上手开车的时候可帮了不少的忙
1.宝骏510
宝骏的官方价格加上4s店的促销，国家补助，五万块能拿下，我之前在ins上看车的时候在国外已经有这款车上市了而且蓝色特别帅气，适合刚结婚的小两口，自驾游，回个老家啥的都挺方便，再加上宝骏这两年在国内的品牌效应，宝骏车型的热销，售后的保障肯定不是问题。
2.吉利的远景x3
吉利在国内近几年可谓是风生水起，尤其是在收购了车内巨头沃尔沃之后，他的技术交流，它的安全性，它的品牌都得到了一定的提升，可以这么说在中国国产车这一块，没有比吉利更好的了，注意我指的是各个方面。
3.宝骏的310
俗话说买车看销量，群众的眼睛是雪亮的，这款车在中国广大的县城，农村，的销量可以说是迫近神车五菱宏光，旅行车的外观让他更受年轻一代消费者的青睐，适合刚刚创业或者是刚刚结婚，有了二胎宝宝的家庭。
有关“春节假期带着我的爱车缤瑞一起回老家”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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