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最近上汽荣威出了荣威E50，电动车进入老百姓的视野。近年来，国产自主品牌陆续推出了几款纯电动汽车，如比亚迪E6、奇瑞M1-EV、江淮同悦版纯电动车等。不过这些车型主要用于对外出口，或者作为环保出租车经营，而国内发布并将面向消费者的纯电动汽车，目前只有上汽集团打造的荣威E50。
本人认为，电动力汽车虽然是好节省能源，但是高昂的价格已经完全失去了自用车的入手魅力，性价比不高，并且充电目前还是不方便，还有一点重要的此类车目前还不适合跑200KM的短途，也就是个市区的士和公务用车设计的
中国电动汽车品牌包括江淮、比亚迪、蔚来汽车、威马、奇瑞、SAIC荣威汽车和北京新能源汽车等。
1.北京新能源汽车
北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源公司”)是由北京工业发展投资管理有限公司、北京市国有资本管理中心、北京电子控股有限公司共同发起设立的新能源汽车产业发展平台，由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起控股。是中国市场份额最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，BAIC新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国阿提耶娃公司、德国西门子、韩国SK等知名企业成功合作，大大提升了技术实力和R·D实力。
2.比亚迪股份有限公司
比亚迪遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。比亚迪股份有限公司成立于1995年，20多人起步。2003年成为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。从电池起家的比亚迪，在造车方面扮演着“门外汉”的角色。正是“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购，让比亚迪拥有了超越其他新手的先发优势。短短一年时间，比亚迪的产品线从最初单一的“福勒”微型车，迅速扩展到包括A级燃油车、C级燃油车、锂离子电动车、混动车在内的全系列产品。
3.江淮
江淮汽车是集R·D、商用车、乘用车、动力总成制造、销售、服务于一体的综合性汽车制造商。拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，现有员工1.2万余人。公司现占地面积460多万平方米，年产汽车50万辆，发动机20万台。2008年公司销售各类轿车及底盘近20万辆，实现销售收入148亿元，主导产品持续保持行业领先地位。2010年，公司销售各类汽车超过44万辆，实现了超快速发展，连续20年增速超过40%。
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