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两个品牌看来都非常注重售后服务，在总体满意度上都拿到了次优等，这个表现在自主品牌里很罕见，不过在对比中，荣威在服务启动（接车过程及时性以及安排预约服务容易程度）和服务顾问（服务顾问的回应，礼貌/友善以及详细解释服务内容和收费情况的评价）这两方面是差于吉利。
上图是中国消费者协会在2017年受理汽车产品投诉情况而统计得出的排名，这里要说明一点，投诉量多不一定意味着汽车产品质量差，这个跟品牌销量是密切相关的，我们要看的是品牌投诉集中在哪些方面。单从质量投诉，两个厂商的数量其实并不算多，但是它们的投诉集中在合同、售后服务和其他问题上，这基本是各大品牌投诉特点。
在最近一年里，吉利无疑是自主品牌的销量王牌，如果要比销量的话，自主品牌里，甚至部分合资品牌都很难比得上吉利。相比之下，荣威则是稍微平淡一点，作为上汽旗下的一个品牌，这个销量也是可以了。
如果要对比档次，这个是很难的，毕竟这个没有明确的标准，并且每个人心中的品牌知名度和认可度是有偏差的，所以这个对比就充满了很强的主观因素。单从品牌形象和逼格来说，荣威档次是高于吉利；不过如果按照品牌产品力、销量规模、产品质量、设计风格等这些综合来说，荣威和吉利在档次上是持平。
总结：这几年，自主品牌也越来越注重产品质量，所以在对比上，吉利和荣威是不存在太大差别的。而售后服务无疑是自主品牌更要改善的一点，在面对越来越多的合同或者购车纠纷，究竟是自身人员存在问题，这个是厂商需要重视的一方面。至于品牌档次，其实汽车是一个代步用具，除非你非常看重档次这方面，要不然你关注一下动力、空间、舒适这些更重要。
口碑好也要质量，国产车里哪个品牌口碑好，故障率最低？
在大数据尚未兴起的时代里，人们想要购买一辆好车，得大费周章的咨询他人。但在大数据时代，很多事情通过对数据的分析很容易得出直观的结果。在汽车市场，每年都会有各种机构利用大数据统计出一系列消费者期望看到的数据统计。比如销售冠军、性价比最高的汽车等。众所周知，人们在购买汽车时主要从以下三个方面考虑：汽车品牌、性价比以及保养维修。而保养维修就是汽车的故障率。今天我们就用低故障率排名大数据来谈一谈国产车中的哪个品牌故障率最低。
国产车中哪个品牌的车故障率比较低，比较能下手？
根据最新的国产车故障率调查显示，自主品牌行业总体故障数据为487。汽车故障率低于487的有9个自主品牌。后六名汽车品牌由下而上分别是：奔腾、吉利、荣威、哈弗、广汽传祺、东风风神。而前三名则分别是：位居第三的比亚迪，第二的奇瑞和第一的启辰。
国产车中哪个品牌的车故障率比较低，比较能下手？
比亚迪和奇瑞这两个老自主品牌的汽车销量在近两年来并不算好，但两家企业在积极谋求发展的同时都没有落下汽车质量。比亚迪的故障率数据为是402，奇瑞的是400，都是足够让国人满意的成绩。
国产车中哪个品牌的车故障率比较低，比较能下手？
位居第一的启辰，难免让人有些出乎意料，但仔细想想似乎又在情理之中。启辰和日产有着剪不断的千丝万缕的关系。从早期的源于一脉到现在的日产技术的不断涌入，不论是从先天的产生还是从后天发展来看，启辰车的高质量都得益于日系车的生产技术。质量自然就有了保证。
国产车中哪个品牌的车故障率比较低，比较能下手？
根据以上的数据，如果大家在购车时想要选一款故障率最低的国产车。
抛开销量不好的小众品牌，正在激流勇上的新能源汽车外，根据目前燃油车市场上的占有率、口碑等因素来看，品质最佳的几个自主汽车品牌大致如下。（排名不分先后，上榜各凭本事）
长安。前些年的长安并不出色，但是2018年之后，别的品牌都在寒冬中挣扎，长安却越来越能找到自己的方向。早在很多年之前，蓝鲸发动机项目就开始研发，直到现在已经趋于成熟，个别产品的热效率甚至能达到丰田的水准，今年长安CS75 PULS一骑绝尘，一度超过了哈弗H6，坐上销冠宝座，车主反馈的口碑也很不错，在百车故障率上并没有太多的问题。这算是一个沉寂了多年后，崛起的新选手。
奇瑞。奇瑞和长安的发展轨迹相似，但它的后盾远没有长安扎实，多年前的一句奇瑞奇瑞修车排队，不管是事实还是流言，换做其他车企，早就用营销扳回一局了，但是奇瑞的心思一直都在三大件研发上，多数资金都砸在了研发上，以至于无法建立自己在市场上的形象，成为了寒冬中的遗嘱。但是从品质方面来说，奇瑞觉得要有一把交椅，它的优秀不仅仅存在于国人的口中，更在于外国车主的高赞评价，在质量这一层次，奇瑞早就不是修车排队，而是好车不贵。
吉利。吉利在市场上是有争议的，当了几年的销售冠军，总有人觉得吉利的优秀影响大于车身品质，但是在它出尽风头的背后却没人注意到，吉利为了技术也付出了很多，沃尔沃不是唯一一个出口，吉利还有自己的三大件研发基地。如今的它早就不再是技术上的弱者了，曾经的油耗高不稳定等小毛病在现在的车型上几乎消失。背后是无数工程师的钻研，从质量这一方面，吉利完全值得信赖，否则不会有今天的良性循环，忽悠人一次可以，两次三次就不现实了，可吉利是细水长流，慢慢增长。
长城。长城没有丰富的产品线，但哈弗H6一款车就足以让它骄傲很多年，再加上近些年的WEY等产品，让长城的阵营越来越丰盛。这几年长城的销量虽然很好，但是它的利润却不高，魏建军又拿出了众多资金研发技术，有“中国的丰田章男”之称。如果品质不到位，哈弗H6早就陨落了，正是质量和口碑的支撑，才让长城旗下的众多SUV成为了市场上的领航选手。
除了这4个之外，还有很多自主车企也在变得越来越好，例如高端的红旗，已经实现新能源弯道超车的比亚迪，它们的品质和口碑也足以让人竖起大拇指。
有关“吉利和荣威那个品牌车子质量好？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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