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日前，比亚迪旗下中大型轿车汉EV/DM车型官图正式发布，新车为四门轿跑式设计，风阻系数仅为0.233Cd。据悉，该车或将于2020年6月份左右上市。
新车外观造型整体采用比亚迪龙颜的家族式设计语言，车头姿态低矮造型饱满，给人一种俯冲的感觉。同时大尺寸的横条式进气格栅，配合扁平犀利的前大灯组，极具辨识度。而比亚迪汉EV版车型在前脸设计方面有所调整，采用了封闭式的进气格栅，并搭配更加有型的前大灯组，未来感和科技感更强。
车身侧面，其采用了圆润流畅的线条设计，并使用了溜背式的设计。此外门把手也采用隐藏式设计，并搭配了了比亚迪自主研发的镂空比在8%左右的轮圈。这一切使得它能够有非常低的风阻系数。
车尾方面，可以看到整体的造型较为方正，为的是能够让风在车尾快速的离开车身，新车尾灯采用了贯穿式设计，一条镀铬饰条嵌入其中，尾灯点亮后极具辨识。
动力方面，前驱车型搭载2.0T发动机与150Ps前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将在后桥加入最大功率为476Ps的电机。
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导读：对于汽车质量大家都是非常重视的，毕竟质量才是安全的保障，而质量越好的车型，车主的人身安全就越高。那么在国内汽车市场当中，各大主流车型的质量表现如何呢？本期内容就给大家分享一份比较权威的汽车测评排名，该榜单是根据中保研发布的汽车碰撞测试报告而得出的，其可靠性和参考性都是非常高的。根据最新榜单来看，上榜的车型共有51款，其中德系车、日系车以及国产车的表现比较不错，而美系车和韩系车的表现相对一般。接下来让我们根据中保研的榜单，来具体分析一下上榜的车型。最新中保研碰撞成绩排名出炉：51款车型上榜，你的车排名第几？
1、最新中保研碰撞成绩排名1-10
根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3?昂克赛拉也是位居前十。
2、最新中保研碰撞成绩排名11-20
上榜车型分别为日产天籁、丰田凯美瑞、领克01、长安CS75?Plus、比亚迪唐、WEY?VV5、福特福克斯、凯迪拉克XT4、Jeep?大指挥官和别克君威。日产天籁和丰田凯美瑞都是销量表现不错的日系中型车，它们的碰撞测试成绩也全部是G级（优秀）。国产车领克01和长安CS75?Plus的碰撞成绩也都是G级（优秀），而比亚迪唐和WEY?VV5的主驾25%碰撞成绩也都是G级。
3、最新中保研碰撞成绩排名21-30
上榜车型分别为奔驰C200、本田雅阁、雪佛兰科鲁泽、小鹏G3、众泰T600、雷诺科雷傲、广汽传祺GS7、三菱欧蓝德、哈弗F5和吉利星越。其中本田雅阁仅排名第22位，它的主驾25%碰撞和侧面碰撞成绩都是A级（良好），三菱欧蓝德仅排名第28位，它的车顶强度仅为M级（一搬），另外哈弗F5和吉利星越也都是榜上有名，哈弗F5的侧面碰撞成绩比较一般，吉利星越的主驾25%碰撞成绩比较一般。
4、最新中保研碰撞成绩排名31-40
上榜车型分别是宝马318i、日产西玛、别克昂科威、大众迈腾、本田凌派、本田INSPIRE、现代菲斯塔、现代领动、斯柯达柯迪亚克和本田思域。十款车型都是我们比较熟悉的，别克昂科威是非常畅销的中型SUV，而大众迈腾和本田INSPIRE都是月销破万的中型车，本田凌派、现代菲斯塔、现代领动以及本田思域，都是比较畅销的紧凑型轿车。而本田思域排名第40位，还是挺令人意外的，它的质量口碑非常高，可本田思域的碰撞测试成绩却比较一般，它的侧面碰撞成绩仅为P级（较差）。
5、最新中保研碰撞成绩排名41-51
最后上榜的十一款车型分别是江淮瑞风S3、北汽绅宝D50、奇瑞艾瑞泽5、大众途观L、风神AX7、起亚智跑、奔腾T77、大众帕萨特、别克GL8、宝骏510和比亚迪宋MAX。大众途观L仅排名44位，起亚智跑仅排名46位，而大众帕萨特和别克GL8都是非常知名的车型，可它们的主驾25%碰撞成绩都只有P级（较差），国产车宝骏510和比亚迪宋MAX也是表现一般，而这也导致了它们的销量出现大幅下滑。
小结：根据中保研公布的汽车碰撞成绩来看，日系车和德系车的表现都不错，而国产车的表现则有点出乎大家意料。不过，比较令人意外的车型也有很多，比如排名第14的长安CS75?Plus、排名第22位的本田雅阁、排名第34位的大众迈腾、排名第40位的本田思域以及排名靠后的帕萨特和别克GL8。对于中保研的碰撞测试成绩排名，大家怎么看？
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有关“国产车碰撞系数最低的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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